調(diào)節(jié)閥閥籠導(dǎo)向閥體的特性化更新日期：2014-08-05
在配備閥籠導(dǎo)向閥內(nèi)件的閥體里，閥籠缸壁上的流體開口或窗口的形狀決定了流量特性。當閥芯從閥座環(huán)上移開時，閥籠的窗口被打開以允許流體通過閥門。標準閥籠已經(jīng)經(jīng)過設(shè)計以提供線性、等百分比和快開的固有流量特性。注意圖3-28 所示的閥籠窗口形狀的區(qū)別。由使用這些閥籠的閥門提供的流量/ 行程關(guān)系等同于動力學(xué)輪廓的閥芯所展示的線性、快開和等百分比曲線（圖3-29）。
調(diào)節(jié)閥(控制閥)的閥籠導(dǎo)向閥內(nèi)件比傳統(tǒng)的閥體組件具有一個明顯的***勢：內(nèi)部零部件的維護和更換得到了很大的簡化。閥門的固有流量特性可以很容易地通過安裝一個不同的閥籠而得以改變；Q閥籠以獲得不同的固有流量特性不需要改變閥芯或閥座環(huán)。圖示的標準閥籠可用于平衡或不平衡式閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)。軟閥座在需要時可以作為閥座環(huán)里的一個保留插入件提供，而且與閥籠或閥芯的選擇無關(guān)。
閥籠的互換性可以擴展到能夠降噪聲或抗氣蝕的特殊閥籠型式。這些閥籠提供修正的線性固有流量特性，但是要求流體以特定的方向流過閥籠開口。因此，可能有必要把管線里的閥體反向以獲得正確的流向。
1、特性化的閥芯
閥芯，一個直通式調(diào)節(jié)閥(控制閥)組件的可移動部件，提供可變化的對流體流動的限制。閥芯類型是單獨設(shè)計的，以提供不同的流量特性、獲得特定的導(dǎo)向方法或與閥座環(huán)的對中配合、或者取得特殊的關(guān)閉或抵抗破壞的能力。閥芯是為二位式或調(diào)節(jié)式控制而設(shè)計的。在二位式應(yīng)用場合，閥芯由執(zhí)行機構(gòu)定位在閥門組件行程范圍內(nèi)的二個極限點中的一個。在調(diào)節(jié)式控制場合，閥芯可以定位在行程范圍內(nèi)由過程要求規(guī)定的任意點。
靠近閥座環(huán)的閥芯表面輪廓有助于確定一個傳統(tǒng)的直通式調(diào)節(jié)閥(控制閥)的固有流量特性。隨著執(zhí)行機構(gòu)在其行程范圍內(nèi)移動閥芯，無阻塞流通區(qū)域的大小和形狀會發(fā)生改變，取決于閥芯的輪廓。當一個恒定的壓差維持在閥門兩端時，百分比的流通能力與百分比的總行程范圍之間的變化關(guān)系可以用圖來表示（圖3-29），且定義為閥門的固有流量特性。通常指定的固有流量特性包括：
線性流量特性－具有理想的線性固有流量特性的閥門會在行程范圍內(nèi)產(chǎn)生直接與閥芯行程量成正比例的流量。例如，在50%的額定行程處，流量是50% 的流量；在80%的額定行程處，流量是80%的流量；等等。隨著閥芯行程的改變，流量的改變是恒定的。具有線性特性的閥門常常指定用于液位控制以及需要恒定增益的流體控制場合。
等百分比流量特性－理想地，對于閥芯行程的相等增量，流量對于行程的改變可以表示為在改變時的流量的一個恒定的百分比。觀察到的流量對于行程的變化在閥芯接近閥座時相對較小，而當閥芯幾乎全開時相對較大。因此，具有固有等百分比流量特性的閥門在行程范圍的下限部分會提供精確的調(diào)節(jié)式控制，而隨著閥芯漸漸接近全開位置，會快速增加流通能力。具有等百分比流量特性的閥門可用于壓力控制場合、大部分的壓力降正常地由系統(tǒng)本身吸收而相對小部分留給調(diào)節(jié)閥(控制閥)的場合、以及預(yù)期有高度變化的壓力降情況的場合。在大部分的實際系統(tǒng)里，入口壓力會隨著流量的增加而減少，一個等百分比的特性是合適的。由于這個原因，等百分比成為常見的閥門特性。
快開流量特性－具有快開流量特性的閥門在低行程位置提供的流量改變。流量曲線在前面40%的閥芯行程內(nèi)基本上都是線性的，后面明顯地變平，表明隨著行程接近全開位置流量的增加很小。有快開流量特性的調(diào)節(jié)閥(控制閥)常用于開/ 關(guān)場合。在開/ 關(guān)場合，隨著閥門開始打開，很快地建立起巨大的流量。結(jié)果是它們常常用于釋放閥門的應(yīng)用場合？扉_閥門也可以選用于許多與線性流量特性被推薦使用的相同場合，因為快開特性在到達70% 的流量前是線性的。在由閥芯行程產(chǎn)生的流通面積與閥座的流通面積相等時，線性度急驟地減小。對于一個典型的快開調(diào)節(jié)閥(控制閥)（圖3-30），這種現(xiàn)象發(fā)生在閥芯行程等于四分之一的閥座直徑。
